Межгосударственный стандарт ГОСТ 33724.4-2025, разработанный в рамках программ межгосударственной и национальной стандартизации в части работ ТК 045/МТК 524 "Железнодорожный транспорт", устанавливает требования безопасности и методы контроля электровоздухораспределителей тормозных и устройств, выполняющих их функции, для железнодорожного подвижного состава, включая высокоскоростной железнодорожный подвижной состав, предназначенный для применения при проведении обязательного подтверждения соответствия.
Стандарт входит в комплекс документов, регулирующих требования к тормозному оборудованию железнодорожной техники, и способствует дальнейшему развитию нормативной базы железнодорожного машиностроения и инфраструктуры.
Применение стандарта обеспечивает соблюдение требований технических регламентов ТР ТС 001/2011 "О безопасности железнодорожного подвижного состава" и ТР ТС 002/2011 "О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта".
В документе впервые детально нормированы показатели работы электровоздухораспределителей при различных режимах давления, включая требования к темпу повышения и снижения давления в тормозных резервуарах и цилиндрах, а также допустимые пределы отклонений параметров при утечках воздуха.
Стандарт вводит конкретные числовые требования к электрическим параметрам устройств, включая:
- минимальное сопротивление изоляции токоведущих частей относительно корпуса;
- требования к электрической прочности изоляции (испытания напряжением переменного тока);
- предельные значения напряжений срабатывания.
Дополнительно описаны методы испытаний данных показателей, включая порядок измерений и критерии оценки результатов.
Документ закрепляет необходимость задания разработчиком:
- назначенного срока службы изделия;
- критериев предельного состояния;
- показателей средней наработки на отказ.
Проверка параметров проводится путём анализа конструкторской документации и подтверждающих расчётов или протоколов испытаний, что фактически вводит обязательный уровень доказательной базы надёжности.
В ГОСТ 33724.4-2025 отдельно нормирована стойкость изделий к механическим воздействиям и климатическим факторам.
Расширены требования к маркировке и прослеживаемости - стандарт вводит обязательность:
- нанесения маркировки в местах, определённых конструкторской документацией;
- сохранности маркировки на протяжении всего жизненного цикла изделия;
- дублирования маркировочных данных в эксплуатационной документации.
Это способствует повышению прослеживаемости продукции и облегчению технического обслуживания.
Принятие ГОСТ 33724.4-2025 позволит:
- повысить уровень безопасности эксплуатации железнодорожного подвижного состава;
- унифицировать требования к критически важным элементам тормозных систем;
- обеспечить сопоставимость результатов испытаний и контроля;
- сформировать единую нормативную базу для производителей и испытательных организаций.
В документе установлены следующие новые термины и их определения: система пропорционального управления давлением в исполнительных элементах тормозной системы; устройство, выполняющее функции электровоздухораспределителя.
Стандарт разрабатывался с февраля 2023 г. За время публичного обсуждения первой редакции проекта стандарта и рассмотрения его окончательной редакции разработчику поступило около трехсот замечаний и предложений, в том числе от следующих организаций: ОАО "РЖД" (его структурных подразделений и филиалов), АО "Трансмашхолдинг", АО "СТМ", АО "ВНИИЖТ", АО "ВНИКТИ", АО "НИИАС", ООО "ВНИЦТТ", АО "Ритм" ТПТА, ООО "УК РМ Рейл", а также от других организаций - членов ОПЖТ и ТК 045/МТК 524.
Протоколом от 30 мая 2025 г. № 185-П документ принят по результатам голосования в АИС МГС. За его принятие проголосовали: Армения, Беларусь, Киргизия, Россия, Таджикистан и Узбекистан.
В соответствии с приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 8 июля 2025 г. № 702-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33724.4-2025 вводится в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 30 декабря 2026 г. с правом досрочного применения.
По материалам: